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洛阳动平衡校验:动平衡出了问题如何解决

来源:洛阳动平衡校验  发表时间:2018/10/11 8:52:51  点击次数:【1159】

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  洛阳恒通机电维修中心,从事大中型洛阳电机维修、屏蔽泵维修、变压器维修、电机修理检测及及各种转子、辊轴、风叶、叶轮的洛阳动平衡校验等服务。备有可移动真空加热滤油机一台,可随时上门为用户现场过滤变压器。

  第一种最常见的情况就是走过泥泞小道、石子路之后,泥巴凝结在钢圈上,石子陷在胎纹里,导致轮胎质量分布不均,影响动平衡。这种情况只需要清洗下钢圈,用小扳手把石子扣出来。

  第二种就是补胎造成的影响。一般来说,补胎分为两种方式。①其中直接在外部利用细针状的钉,将粘性胶条塞入破洞的外补法(也叫打针),最为简单快捷,虽不如内补可靠,但破洞不大,且漏气不严重时一般都采用这种方式。②内补的方法,则需耗费更长时间,它在内部添加一块新的胶片,然后采用热补等方法将胶片与轮胎贴合,更加有效可靠。

  理论上讲两种补胎方式都需要做动平衡处理,但外补法增加的质量小,不做动平衡影响也不大;但内补法增加的质量较大,通常都会有10多克的提升,这种情况下还是需要做动平衡的。

  第三种是除了人为的换胎、补胎外,汽车四轮定位不好也会造成不平衡现象。例如定位时四个轮子不在同一平面,在后续行车过程中,各个胎面磨损不一,有可能会破坏轮胎动平衡;此外不具备ABS的汽车,在车轮抱死的状态下,轮胎一个面与地面摩擦,导致摩擦不均,也会带来动平衡问题;在经历了碰撞、敲击后,钢圈变形也会造成车轮抖动。

  上述这些情况,都需要更换轮胎并调整好相应的设置才能解决。

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